يُقام اليوم العالمي للخلو من السيارات في 22 سبتمبر في العديد من البلدان حول العالم. يقام تحت شعار "المدينة كمساحة للناس ، مساحة للحياة". في هذا اليوم ، طُلب من سائقي السيارات والدراجات النارية التوقف عن استخدام المركبات.
لأول مرة أقيم "يوم بلا سيارة" في عام 1998 في فرنسا ، وفي عام 2001 أصبحت أكثر من ألف مدينة في 35 دولة في العالم (اليابان ، البرازيل ، كندا ، إلخ) مشاركين رسميين في الحدث. منذ عام 2002 ، تعقد المفوضية الأوروبية أسبوع التنقل الأوروبي (16-22 سبتمبر) ، الذي يتزامن مع يوم خالية من السيارات.
خلال هذا الأسبوع ، ينظم المنظمون إجراءات تهدف إلى تذكير الناس بالآثار الضارة للسيارات على البيئة. في 22 سبتمبر في باريس ، وفقًا للتقاليد المعمول بها ، تم إغلاق الشوارع المركزية للمدينة. يُسمح فقط للسيارات الكهربائية وسيارات الأجرة بالتنقل على متنها في هذا اليوم. يمكن لأي شخص الحصول على دراجات مجانًا في نقاط خاصة تتعلق بأمن وثائق الهوية. في العديد من المدن الأجنبية ، تكون المواصلات العامة في 22 سبتمبر مجانية.
يشارك حاليًا أكثر من 100 مليون شخص في 1500 مدينة حول العالم في حملة "يوم بلا سيارات". لسوء الحظ ، تجاهلت سلطات الغالبية العظمى من المدن الروسية هذا الحدث. في عام 2005 ، شارك بيلغورود فقط في الحدث ، وفي عام 2006 انضمت إليه نيجني نوفغورود ، وفي عام 2008 بدأت الأحداث في موسكو أيضًا. في عام 2010 ، انضم الصندوق العالمي للحياة البرية في روسيا والسلطات المحلية في سانت بطرسبرغ وتفير وبعض المدن الأخرى في تنظيم الأحداث في يوم خالية من السيارات.
في موسكو ، طُلب من السكان التخلي عن السفر بالسيارات الخاصة واستخدام خدمات النقل بالعاصمة. تم تخفيض تكلفة تذاكر اليوم بدون سيارة إلى النصف. كما أوصى منظمو الحدث بأن يقوم السائقون بضبط محركات سياراتهم ، مما يقلل الانبعاثات الضارة في الغلاف الجوي بنسبة 10٪ ، ويوقف تشغيل المحركات عند التوقف ، ويستخدم سيارات شخصية أقل.
في المدن حول العالم المهتمة بحالة البيئة (أمستردام ، كوبنهاغن ، ستوكهولم ، أوسلو ، إلخ) ، لا تشارك السلطات المحلية فقط بنشاط في تنظيم النقل النهاري ، على ترتيب مناطق المشاة وبناء الدراجات مسارات.
